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云陽網(wǎng)訊（記者 王彬彬）12月2日，記者從縣旅發(fā)集團(tuán)獲悉，龍缸景區(qū)又將打造新景點(diǎn)“空中懸橋”項(xiàng)目，建成后將成為繼云端廊橋之后又一高空刺激運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。
空中懸橋源自國外的飛拉達(dá)攀巖，是通過一些手攀架、鐵索、生命線等設(shè)備安裝在懸崖絕壁間的項(xiàng)目，可以讓廣大游客體驗(yàn)攀巖、走鋼絲、空中吊橋等刺激性運(yùn)動(dòng)。空中懸橋項(xiàng)目位于龍缸景區(qū)鳳咀石、寄情壁、云端廊橋左側(cè)小廣場之間，項(xiàng)目包括飛拉達(dá)索橋、極限鋼索、飛拉達(dá)攀爬架、生命線等，全長180米。其中飛拉達(dá)索橋建設(shè)在離地600多米的懸崖之上，主要由60米的索橋、60米的緬甸橋和上下懸崖的攀爬架構(gòu)成，在橋板上繪制鮮艷的彩色圖案，圖案內(nèi)容為牛郎織女鵲橋相會(huì)及與愛情相關(guān)的圖案。
為了確保空中懸橋項(xiàng)目的安全，項(xiàng)目的錨固方式采用化學(xué)錨栓錨固技術(shù)將鋼錨植入巖石1米多深，每一條鋼索的承重都能達(dá)到2噸左右。其所用的基礎(chǔ)材料，包括鋼索，均采用符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；保護(hù)系統(tǒng)包括滑輪、不間斷鎖等設(shè)備，這些則選用目前國際最先進(jìn)的設(shè)備。
目前，已建成完成難度最大的60米云端彩橋項(xiàng)目，60多米的緬甸橋也完成了鋼索架構(gòu)，正在進(jìn)行上下懸崖的攀爬架施工，預(yù)計(jì)明年1月中旬能完工。
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