來源：云陽縣融媒體中心 編輯：李旭忠 陳學容 作者：記者 譚啟云 汪婷婷 發(fā)布時間：2021-12-23 15:45:47
從全局謀劃一域，以一域服務全局。內(nèi)聯(lián)外暢，東進北拓。近年來，云陽將“三環(huán)三高三大片”作為抓手，全面實施“交通三年行動”計劃，構(gòu)建“三橫一縱兩循環(huán)”高速路網(wǎng)、“兩干線兩軌道”鐵路路網(wǎng)交通骨架，交通建設(shè)步伐不斷加快，全縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、路域環(huán)境正發(fā)生著日新月異的變化，勾勒出一幅“人便其行，貨暢其流”的嶄新畫卷。
打通百姓交通“大動脈”,鋪就百姓幸?！翱燔嚨馈?/strong>
一條條動脈，縱橫交錯、四通八達，串聯(lián)起城市與鄉(xiāng)村；一座座橋隧，穿山越嶺、跨江而過，在大地上挺起脊梁。如今,驅(qū)車行駛在云陽境內(nèi), 一條條干線公路暢通無阻，接連四方；蜿蜒的通村公路進村到戶，致富百姓。交通“大動脈”的形成,為日新月異的云陽鋪就了經(jīng)濟騰飛、百姓幸福的“快車道”。
道路順暢，百業(yè)興旺。五年來，在《云陽縣綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的指引下，云陽全力推進綜合交通運輸建設(shè)，形成了鐵路、公路、水運等多種方式協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系?！笆濉币詠?，云陽交通基礎(chǔ)設(shè)施服務能力明顯提升。鐵路建設(shè)加速度，高速公路加密度，普通干線公路加等級，實施了G348巴陽至縣城至奉節(jié)界等干線公路項目32個，約500公里?！八暮棉r(nóng)村路”加硬度，實施了農(nóng)村公路建設(shè)5425公里，獲得“四好農(nóng)村路”市范區(qū)縣稱號。交通運輸服務水平明顯提升，城市公共交通不斷完善，完成城區(qū)165臺微型客車到期退市，累計新投放60余臺純電動公交車和55輛出租車。道路客運綜合能力不斷提升，新增和調(diào)整農(nóng)村客運線路46條，新增108個建制村開通客運線。水運產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，全縣擁有船舶272艘，船舶標準化率達92%，總運力達155萬載重噸，居全市第一。
“目前項目的瀝青路面已經(jīng)鋪設(shè)15公里，剩余5公里，未完成的有標線、界碑等附屬工程，預計2022年1月初能投入使用?！痹脐柨h新津至故陵段改建工程項目部甲方代表劉海寶介紹說。
筑好鄉(xiāng)村“小路”，鋪就鄉(xiāng)村振興“大道”
“以前去場鎮(zhèn)需要走一個多小時的路程，現(xiàn)在只需要半個小時就能走個來回。”產(chǎn)業(yè)因路而興，群眾因路而富，鄉(xiāng)村因路而美?！按髣用}”迅速打通的同時，交通“毛細血管”微循環(huán)也在云陽大地上加速成網(wǎng)。農(nóng)村“四好公路”網(wǎng)建設(shè)提升工程關(guān)乎人民群眾幸福生活，是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和前提，已連續(xù)多年入選政府民生實事工程項目。一條條筆直通暢的公路穿鄉(xiāng)越鎮(zhèn)，筑好了鄉(xiāng)村“小路”，也鋪就了鄉(xiāng)村振興“大道”。
“高坪村現(xiàn)有組級公路四條，沒修路之前我們基本上靠肩挑背磨背農(nóng)產(chǎn)品，而公路修成過后，基本上減輕了勞動力。”說起農(nóng)村交通變化，故陵鎮(zhèn)高坪村村民楊傳志臉上洋溢著幸福、滿意的笑容。
截至目前，全縣農(nóng)村公路建設(shè)5425公里，獲得“四好農(nóng)村路”市級示范區(qū)縣稱號。實現(xiàn)行政村100%通暢，有條件的村民小組100%通達，其他村民小組95%通暢。
跑出“加速度”，取得“好成績”
近年來，云陽高標準實施交通規(guī)劃，高質(zhì)量推動項目建設(shè)，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跑出了“加速度”，取得了“好成績”，完成總投資201.8億元，全縣公路總里程達10236公里。截至目前，鄭萬高鐵云陽段已全面完工，進入調(diào)試階段，預計2022年5月正式投用運營。江龍、巫云開高速公路加快建設(shè)，沿江高速南線萬州至巴東高速公路前期工作加快推進，三橫一縱高速骨架網(wǎng)初現(xiàn)。G348巴陽至縣城至奉節(jié)界、G347江口至沙市、S507普安至龍角至泥溪等干線公路項目32個500公里，內(nèi)暢水平明顯提高。
“龍耀路全長25公里，以前路寬5至6米，現(xiàn)在改造后7至7.5米，最寬達到10多米。”重慶川東路橋龍耀路四標段項目部現(xiàn)場施工員楊津津看著正在施工的路段高興地說，不要小看這個工程，整個龍耀路升級完成后，將帶動泥溪和耀靈全鎮(zhèn)的農(nóng)產(chǎn)品輸出，改造之后的路更加安全、耐用、實用。
到2025年，云陽將基本建成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈北翼綜合交通門戶樞紐、萬開云全國性綜合交通樞紐核心支撐，綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善，綜合運輸服務品質(zhì)明顯提升，現(xiàn)代交通治理能力顯著增強，對內(nèi)實現(xiàn)“半小時高速，1小時云陽”，對外實現(xiàn)“2小時重慶，3小時成都，4小時上海，6小時北京、上海、廣州”目標。
搶抓機遇，助推實現(xiàn)“6小時北上廣”目標
當前云陽搶抓機遇，乘勢而上，加快完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，著力構(gòu)建一體化綜合交通運輸體系。在鐵路方面，萬開云在建鐵路134公里（含鄭萬高鐵、成南達萬、渝萬高鐵），規(guī)劃落地約251公里（含渝西高鐵、達萬鐵路擴能改造、沿江鐵路）；在水運方面，云陽復興港已完成可研初稿編制；在空運方面，云陽通用機場均在啟動前期工作，力爭在“十四五”內(nèi)完工投用。
“十四五”時期，云陽交通將圍繞“服務城渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)”和“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展、“萬開云”同城化發(fā)展等戰(zhàn)略，以提升內(nèi)暢外聯(lián)水平為導向，加快建設(shè)“行千里、致廣大”的交通強縣，著力完善“五大網(wǎng)絡(luò)、五大體系”，建設(shè)東南西北四向開放、鐵公水空四式齊備的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)和優(yōu)質(zhì)高效、強力支撐、綠色集約、規(guī)范協(xié)同的高質(zhì)量交通運輸體系；加快推動萬達開云區(qū)域?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，有力服務云陽“五地一支撐”建設(shè)，推動建設(shè)宜居宜游宜業(yè)渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群快速發(fā)展。
接下來，云陽將繼續(xù)全面推動江龍高速、巫云開高速、萬云奉巫南線高速、龍缸——利川高速，構(gòu)建萬開云都市高速環(huán)線，加快推進鄭萬高鐵，助推萬開云早日實現(xiàn)6小時北上廣的目標。（記者 譚啟云 汪婷婷）
