
云陽掛圖作戰整改生態問題
退出1635米岸線 換回一幅生態畫卷
清澈的河水,倒映著天光與遠山,倏忽間,兩只白鷺從蘆葦叢中振翅而起——行走在云陽縣鎮瑛碼頭,眼前的彭溪河宛如一幅水墨畫卷。
很難想到,這里曾因違規侵占自然岸線,被納入中央生態環保督察典型案例通報,而一場以岸線“減法”換生態“加法”的治理行動也由此展開。
12月23日,記者從云陽縣獲悉,當地累計退出岸線1635米、完成生態修復10萬平方米,較預定目標提前半年完成8個問題點位全面整改,岸線生態煥新顏。

昔日塵囂碼頭 今朝綠意盎然
云陽縣擁有206.5公里通航里程、410公里岸線資源、287萬載重噸運力。伴隨縣城拆遷與城鎮化推進,該縣興起了一批小散碼頭,但現代化、綠色化、集約化水平不高。
據介紹,中央生態環保督察通報的8個問題點位,暴露出當地長江生態岸線治理落實不到位、部分碼頭業主生態保護意識薄弱等問題。
高陽鎮鎮瑛碼頭是其中之一。該碼頭建于2002年,擁有300米岸線,存在兩處涉嫌違規占用岸線的工程——一條約100米的下河公路、一道近100米的擋土墻。碼頭運營單位負責人雷宇坦言,接到通報后,他們立刻啟動整改。
整改后,7000多立方米擋墻渣土被清運一空,原有下河公路種上了柏樹、桂花樹、鐵心蘭等綠植,完成近3000平方米生態復綠。為嚴控揚塵,20臺霧炮機、防塵棚、智能噴淋系統等同步投用;建起15座三級沉淀池,從根源防止污水外溢。
“環境變好,我們碼頭員工是最直接的受益者。”雷宇感慨,以前貨運車輛往來,辦公室里一天擦幾遍桌子還積灰,現在辦公區、作業區都干凈整潔。

專班掛圖作戰 碼頭煥新蝶變
云陽縣交通運輸委副主任王璐表示,當地針對8個問題點位采取“一點位一專班、一碼頭一方案”,細化105項整改措施掛圖作戰、打表推進。整改過程錨定“三個最大限度”——最大限度恢復自然岸線、最大限度提升岸線利用率、最大限度保障區域生態功能,在退出區域全面清除作業功能、違法設施、岸線違占,實現區域生態、港容港貌、運營質效“三提升”。
此前,黃石鎮代李子碼頭存在超規劃占用224米岸線、超泊位作業、污水直排等問題。整改中,碼頭清理近8000平方米構筑物,栽種8000余株樹苗,完成約6000平方米生態復綠。如今,園內有柏樹、黃葛樹、三角梅等10余種植物,新建的雨污分流設施與噴淋滴灌系統,改寫了碼頭臟亂的舊貌。
為鞏固治理成效,云陽縣還織密河長管護網,833名河長開展常態化巡河。“河長每周、每月、每季度都會到碼頭岸線巡查,能第一時間發現處置‘四亂’問題。”云陽縣流域治理中心主任張斌說。

智能監控護航 質效同步提升
距離云陽縣城10余公里的三壩溪碼頭,變化同樣明顯。
整改前,碼頭岸線全長1112米、設5個泊位;整改后,2.3萬噸砂石完成轉運,擋墻及填方被清運離場,3萬余立方米覆土上種植了黃葛樹、柏樹等植物。如今,碼頭岸線退至規劃的536米,泊位4個,生態底色愈發鮮亮。
“科技賦能,讓生態監管更精準。”云陽縣生態執法支隊副支隊長高晨露介紹,三壩溪碼頭的5個機位及對岸區域,安裝了10余臺智能攝像頭,對超岸線作業、水污染、大氣污染及安全生產等情況實時監控,執法人員可通過智慧環保中心或手機終端接收預警、快速處置。
截至目前,云陽縣8個問題點位整改完成,1635米岸線成功退出、10萬平方米區域完成生態修復,整改工作取得明顯成效。
云陽報第20200806期
